壤塘| 中卫| 伊通| 眉山| 焦作| 武平| 方城| 惠民| 南靖| 河北| 大通| 惠水| 景东| 乐都| 福州| 宝兴| 杨凌| 宝山| 松原| 天祝| 邛崃| 贵州| 镶黄旗| 岱山| 衢江| 巴彦| 富裕| 鹿邑| 嵊州| 六安| 清河门| 宁波| 乳源| 丹徒| 德州| 安阳| 峨眉山| 上犹| 疏附| 岚县| 呈贡| 邢台| 茂名| 含山| 郧县| 洛川| 易门| 科尔沁左翼后旗| 清河门| 戚墅堰| 彭泽| 诸城| 湖南| 祁连| 无棣| 安阳| 高邮| 稷山| 蓝田| 民权| 新乡| 昌吉| 新绛| 琼山| 乐陵| 白朗| 无棣| 罗源| 黑河| 新田| 喀喇沁旗| 泾县| 修水| 格尔木| 自贡| 日照| 崇左| 定襄| 惠农| 神池| 松滋| 永丰| 新余| 榆树| 伊金霍洛旗| 积石山| 乐亭| 方正| 安徽| 永川| 徐州| 临潼| 昌宁| 南票| 黄龙| 宿迁| 富蕴| 浏阳| 天祝| 肇东| 花垣| 台北市| 大英| 嘉禾| 轮台| 祁阳| 墨玉| 宁阳| 兰州| 临清| 格尔木| 泾阳| 古浪| 象州| 若羌| 富平| 阳东| 米林| 都昌| 山阴| 阿荣旗| 盐亭| 荆州| 双牌| 驻马店| 隆林| 瓯海| 通许| 玉溪| 东宁| 都昌| 大龙山镇| 贵阳| 北戴河| 和布克塞尔| 沁县| 临潭| 滴道| 兴县| 瑞昌| 古浪| 元江| 昆山| 永定| 礼泉| 商丘| 左贡| 乡宁| 将乐| 普宁| 宜章| 达日| 抚宁| 定襄| 子长| 金湖| 临澧| 汉阴| 鹤庆| 察哈尔右翼后旗| 沁源| 建昌| 大足| 万载| 利津| 藁城| 宜黄| 佳县| 湘潭县| 禄劝| 乌审旗| 高阳| 临海| 项城| 白玉| 高明| 彭泽| 孙吴| 武川| 永新| 新巴尔虎左旗| 抚松| 旬邑| 塔什库尔干| 宾川| 白碱滩| 云县| 浦北| 德惠| 普宁| 桦南| 马鞍山| 阆中| 巴马| 林芝镇| 延安| 防城区| 邵东| 吴堡| 玉树| 察哈尔右翼前旗| 肃宁| 新郑| 砚山| 乐清| 牙克石| 望奎| 磐石| 贺兰| 阿拉善左旗| 黑山| 头屯河| 沁水| 察隅| 平陆| 永新| 奉节| 平利| 文山| 沅江| 澜沧| 如东| 五峰| 忠县| 宜兴| 紫云| 喀喇沁左翼| 福清| 大荔| 友谊| 石家庄| 蒲县| 方城| 宾阳| 石城| 范县| 左贡| 屯留| 常宁| 商河| 河北| 沁县| 治多| 大足| 九龙| 浦东新区| 宜都| 从江| 富阳| 南安| 睢宁| 施秉| 平陆| 遂宁| 闽侯| 红古| 左贡| 华亭| 名山| 宁都| 东光| 通辽| 元阳|

中国公路学会科学技术奖评审工作座谈会在北京举行

2019-09-16 04:35 来源:西江网

  中国公路学会科学技术奖评审工作座谈会在北京举行

  《政府公报》集中、准确地刊登市政府、市政府办公厅制发的普发性文件;市委、市政府,市委办公厅、市政府办公厅联合发布的文件;市人大常委会审议通过的法律、法规;市政府主要领导讲话、工作思路及市政府重要工作部署;市政府批准的有关机构调整、人事任免的决定;市政府各部门发布的重要规章和文件等。《沈阳市人民政府公报》简 介  《沈阳市人民政府公报》(简称《政府公报》)是由沈阳市人民政府办公厅编辑出版的政务性期刊,是指导全市各部门、各单位依法行政,促进政务公开,进行工作交流的重要载体和平台。

  《政府公报》主要发行于各区、县(市)政府,市政府各部门及所属事业单位,市属大中型企业,全市村、乡、镇,社区、街道办事处,外地驻沈单位,全市人大代表、市政协委员、市政府参事、市决策咨询委员等。  《政府公报》主要发行于各区、县(市)政府,市政府各部门及所属事业单位,市属大中型企业,全市村、乡、镇,社区、街道办事处,外地驻沈单位,全市人大代表、市政协委员、市政府参事、市决策咨询委员等。

    《政府公报》集中、准确地刊登市政府、市政府办公厅制发的普发性文件;市委、市政府,市委办公厅、市政府办公厅联合发布的文件;市人大常委会审议通过的法律、法规;市政府主要领导讲话、工作思路及市政府重要工作部署;市政府批准的有关机构调整、人事任免的决定;市政府各部门发布的重要规章和文件等。《沈阳市人民政府公报》编辑委员会名誉主任:刘晓东主  任:徐凤翔副主任:刘阳春 王 利主  编:金 军编  辑:戢 萍

  同时与全国副省级城市及部分省市政府公报进行交流。《沈阳市人民政府公报》简 介  《沈阳市人民政府公报》(简称《政府公报》)是由沈阳市人民政府办公厅编辑出版的政务性期刊,是指导全市各部门、各单位依法行政,促进政务公开,进行工作交流的重要载体和平台。

  《政府公报》集中、准确地刊登市政府、市政府办公厅制发的普发性文件;市委、市政府,市委办公厅、市政府办公厅联合发布的文件;市人大常委会审议通过的法律、法规;市政府主要领导讲话、工作思路及市政府重要工作部署;市政府批准的有关机构调整、人事任免的决定;市政府各部门发布的重要规章和文件等。

  同时与全国副省级城市及部分省市政府公报进行交流。

    《政府公报》主要发行于各区、县(市)政府,市政府各部门及所属事业单位,市属大中型企业,全市村、乡、镇,社区、街道办事处,外地驻沈单位,全市人大代表、市政协委员、市政府参事、市决策咨询委员等。  《政府公报》集中、准确地刊登市政府、市政府办公厅制发的普发性文件;市委、市政府,市委办公厅、市政府办公厅联合发布的文件;市人大常委会审议通过的法律、法规;市政府主要领导讲话、工作思路及市政府重要工作部署;市政府批准的有关机构调整、人事任免的决定;市政府各部门发布的重要规章和文件等。

    《政府公报》主要发行于各区、县(市)政府,市政府各部门及所属事业单位,市属大中型企业,全市村、乡、镇,社区、街道办事处,外地驻沈单位,全市人大代表、市政协委员、市政府参事、市决策咨询委员等。

  《沈阳市人民政府公报》编辑委员会名誉主任:刘晓东主  任:徐凤翔副主任:刘阳春 王 利主  编:金 军编  辑:戢 萍  为了维护城乡规划建设管理正常秩序和社会公共利益,改善人居环境,提升城市品质,依据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国土地管理法》等相关法律法规规定,市政府决定,全面整治各类违法建筑。

  《中华人民共和国立法法》规定:“在地方人民政府公报上刊登的规章文本为标准文本”。

    《政府公报》坚持“传达政令、公开政务、指导工作、服务基层”的办刊宗旨,每月发行两期。

  同时与全国副省级城市及部分省市政府公报进行交流。《沈阳市人民政府公报》简 介  《沈阳市人民政府公报》(简称《政府公报》)是由沈阳市人民政府办公厅编辑出版的政务性期刊,是指导全市各部门、各单位依法行政,促进政务公开,进行工作交流的重要载体和平台。

  

  中国公路学会科学技术奖评审工作座谈会在北京举行

 
责编:
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|军事|体育|青年之声|高校|旅游|发现|视频|游戏|汽车|青春励志
去年四大航企累负债5338亿 为负债打工成航空业常态

发稿时间:2019-09-16 07:19:00 来源: 证券日报 中国青年网

  截至目前,国内上市航企2016年报已全部公布完毕。2016年被业界视作中国航空业盈利大年,处于十多年来低点的油价与不对冲航油成本的做法,推动航企净利润大幅增长。

  然而,在利润增长的同时,国内航企的负债规模也在迅速膨胀。《证券日报》记者根据同花顺数据统计,7家航企去年负债达到惊人的5576亿元,平均负债率为61%。其中,春秋航空、中国国航、南方航空和东方航空资产负债率超过60%,分别达到63%、66%、73%和76%。

  值得一提的是,与巨大负债相对应的是庞大的财务费用支出。最新数据显示,2017年一季度四家航空公司财务费用合计已超过230亿元,而同期归属于母公司股东的净利润合计仅67亿元。“为负债打工”成为了航空公司的常态。

  7家上市航企

  去年负债5576亿元

  《证券日报》记者根据同花顺数据统计,截至5月3日,已经发布2016年年报的7家上市航空公司负债达5576亿元,平均负债率为61%。

  目前,我国已形成了中央控股航空公司为第一梯队,地方航空公司为第二梯队,民营航空公司不断发展的竞争格局。具体来看,四大航空公司负债总额稳居前列,其中东方航空居首,达到1600亿元;中国国航、南方航空和海南航空分别为1477亿元、1458亿元和803亿元,同比分别增长1.2%、0.37%、6.62%和-7.54%;资产负债率方面,东方航空最高,达到76.15%,南方航空、中国国航和春秋航空分别为73%、66%和63%。

  事实上,国内航空公司的高负债并不是今年才有的情况,自从2014年以来,四大航空公司的负债总额一直都维持在5000亿元以上。

  记者通过翻查四大航空公司的财报发现,从2010年到2017年,四大航空公司的总负债增加了约1970亿元,平均每年增加330亿元。尽管各大航空公司实际上一直在努力降低负债水平,但普遍负债率依然高企。如果将四家公司当做一个整体计算,过去10年,航企负债率始终维持在70%以上,最高时甚至一度超过90%。

  有分析师对记者表示,国内航空公司目前多数还处于发展期,为了抢占占有率需要花费大量资本进行扩张。鉴于飞机等固定资产的折旧年限高,资产回报稳定,因此航空公司一般都会用飞机作为质押进行融资,从而导致国内航企普遍负债率高企。

  值得注意的是,海南航空是四家航企中唯一一家实现负债总计下降的航空公司。数据显示,海航集团整体年收入突破6000亿元,员工总人数超过41万人,而在快速发展的道路上,集团的资产负债率却实现“七连降”,其中旗下上市公司海南航空2016年的资产负债率为54%。

  记者了解到,海外并购是海航降成本的重要推手,一连串的海外并购由战略投资者、基金机构、信托、银行等共同完成,借鉴了很多国际并购经验,并在一定程度上抵消了资产负债率的上升。

  上述人士还表示,各大公司的飞机储备会逐渐趋于饱和,随着飞机和基础设施的年限上升,以及公司发展扩张能量的下降,未来各大航空公司的负债率将会逐年下降。

  加速降低美元债

  事实上,航空业可以说是国内盈利受汇率因素影响最显著的行业之一。数据显示,沪深300指数包含的航空业上市公司,过去5年汇兑损益规模在全部300家公司中占比举足轻重。

  数据显示,2016年,由于四大航偿还了较多的美元负债,资产负债率和债务资本化比率分别为68.17%和56.65%,较2015年末分别下降5.15和7.42个百分点。

  根据国航年报显示,2016年公司一方面通过调整飞机引进模式,有效控制美元带息债务规模;另一方面积极调整债务币种结构,使公司美元带息债务规模及其比重显著下降。截至2016年末,中国国航美元债务占比为49.12%。

  南方航空则表示,因提前归还了18.37亿美元负债,其人民币融资比例由30.69%提高至51.16%;东方航空的美元债务占比也降低到了44.89%;海南航空截至2016年末的美元债务为282.5亿元,据此测算,其美元债务占比为35.19%。

  对此,业内人士向记者表示,航空企业拥有大量的美元债务,因此人民币汇率的变动对航企的盈利水平有较大影响。如果美联储加息的预期一旦确定,未提前锁定利率的美元负债势必面临利息增加的压力,彼时航企将不得不面临和汇率与利率的双重风险。

责任编辑:千帆批量_新闻
最新推荐
时搜热点
热点推荐

扫描二维码进入

“青年之声”移动版

扫描二维码进入

中国青年网公众号

x

联系我们人才招聘中国互联网举报中心 Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅手机青年报

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京|ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246
镇江关乡 环铁社区 普福村 温泉南东里社区 歙县
读光 金五星服装城 全军乡 西楼社区 子牙镇